1 - DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
1.1 - O evento será disputado em etapa única e terá início no dia 05 de Outubro de 2019. O evento será regido pelo presente regulamento.

2 - INSCRIÇÃO
2.1 - A inscrição do campeonato será realizada através do site www.velocechallenge.com.br até o dia 01/10/2019.

2.2 - As vagas são LIMITADAS - LOTE 1 (18 pilotos).

2.3 - Os inscritos devem estar em plenas condições físicas e mentais. Não existem restrições referentes ao sexo dos participantes, características físicas serão limitantes caso o participante não possa se acomodar nos carros com segurança.

2.4 - Após preencher e enviar o formulário de inscrição, o piloto deverá pagar a taxa de inscrição dentro dos períodos estipulados e deverá assinar o termo de compromisso e autorização do uso de imagem.

2.5 - VALORES E OPÇÕES DE INSCRIÇÃO:
2.5.1 - CURSO + COMPETIÇÃO (35 voltas): R$ 1.600,00 (Hum mil e seiscentos reais);
PARCELA ÚNICA - 10 Agosto: R$ 1.600,00;
PARCELA 1 - 10 Agosto: R$ 600,00;
PARCELA 2 - 10 Setembro: R$ 1000,00 (direto no local (Autódromo do Velopark) parcelado em até 4x no cartão de crédito);
Voltas adicionais: 10 voltas R$ 300,00.

2.6 - As informações para depósito do valor serão enviadas por e-mail de forma automática, após realizar inscrição no site: (www.velocechallenge.com.br)

2.7 - A comissão organizadora não se responsabilizará por qualquer despesa de locomoção, alimentação (no evento será oferecido um churrasco aos participantes (gratuito aos pilotos e familiares)) e inscrição para a participação do piloto.

3 - TREINO LIVRE (CURSO)
3.1 - Os pilotos irão participar do curso de pilotagem (curso obrigatório para pilotos que nunca guiaram o protótipo Veloce).

3.2 - Serão destinadas 9 voltas exclusivas para o treino prático, no qual serão repassados os ensinamentos necessários para utilização do equipamento (o piloto que já realizou o curso, poderá utilizar as voltas como treino livre).

4 - FASE CLASSIFICATÓRIA
4.1 - Após o curso os piloto serão divididos em 3 grupos (G1, G2 e G3), por meio de sorteio.

4.2 - O modelo da competição será TIME TRIAL (contra-relógio), o piloto deve buscar a melhor média dentro das voltas válidas.

4.3 - Serão destinadas 16 voltas exclusivas para as baterias classificatórias (8 voltas para cada classificatória).

4.4 - Os grupos (C1.G1, C1.G2 e C1.G3) da classificatória (C1) serão definidos de acordo com o sorteio realizado no Item 4.1.

4.5 - Os grupos (C2.G1, C2.G2 e C2.G3) da classificatória (C2) serão definidos de acordo com a seguinte regra:

C1.G1		C2.G1
P1		C1.G1 P1
P2		C1.G2 P2
P3		C1.G3 P3
P4		C1.G1 P4
P5		C1.G2 P5
P6		C1.G3 P6

C1.G2		C2.G2
P1		C1.G2 P1
P2		C1.G3 P2
P3		C1.G1 P3
P4		C1.G2 P4
P5		C1.G3 P5
P6		C1.G1 P6

C1.G3		C2.G3
P1		C1.G3 P1
P2		C1.G1 P2
P3		C1.G2 P3
P4		C1.G3 P4
P5		C1.G1 P5
P6		C1.G2 P6

4.6 - Pontuação de cada bateria classificatória:

P1	P2	P3	P4	P5	P6
10	08	06	05	04	03

4.7 - As voltas cronometradas V1 e V8 da serie serão excluídas da média.

4.8 - A posição será definida de acordo com a melhor média (de tempo) que levará em consideração as 6 voltas válidas (V2, V3, V4, V5, V6 e V7).

4.9 - Ao final das baterias classificatórias serão somados os pontos e definido o ranking GERAL, os seis primeiros colocados (P1, P2, P3, P4, P5 e P6) do ranking GERAL serão classificados para a FINAL.

5 - REPESCAGEM
5.1 - Após as classificatórias, os não classificados para a FINAL poderão participar da repescagem.

5.2 - Os pilotos serão divididos em 2 grupos, definidos por sorteio (R1 e R2).

5.3 - Serão destinadas 5 voltas exclusivas para cada bateria da repescagem (5 voltas para cada repescagem).

5.4 - As voltas cronometradas V1 e V5 da serie serão excluídas da média.

5.5 - A posição será definida de acordo com a melhor média (de tempo) que levará em consideração as 3 voltas válidas (V2, V3 e V4).

5.6 - Ao final das baterias da repescagem (R1 e R2) o primeiro colocado (R1 P1 e R2 P1) de cada uma das baterias da repescagem será classificado para a FINAL.

6 - FINAL
6.1 - A FINAL será composta por 8 competidores: FASE CLASSIFICATÓRIA (P1, P2, P3, P4, P5 e P6) + REPESCAGEM (R1 P1 e R2 P1).

6.2 - Serão destinadas 10 voltas exclusivas para a bateria de repescagem.

6.3 - As voltas cronometradas V1 e V10 da serie serão excluídas da média.

6.4 - A posição será definida de acordo com a melhor média (de tempo) que levará em consideração as 8 voltas válidas (V2, V3, V4, V5, V6, V7, V8 e V9).

6.5 - Caso o piloto classificado para a final não tenha voltas suficientes para participar desta fase, poderá comprar as voltas necessárias.

6.6 - Supervisão técnica e desportiva da competição será realizada pela equipe de instrutores.

7 - QUANTIDADE DE PARTICIPANTES
7.1 - O mínimo de participantes será de 18 pilotos para a realização do evento. Caso não seja atingido o grid mínimo até trinta (30) dias úteis que antecedem a data da Prova, o evento será CANCELADO, e as quantias devolvidas aos respectivas participantes.

8 - DEFINIÇÕES TÉCNICAS
8.1 - Todas especificações técnicas e desportivas serão de responsabilidade da equipe do Velopark. Todas as informações serão transmitidas aos participantes durante o curso prático e teórico.

8.2 - Em caso de tempo seco, serão utilizados pneus do tipo SLICK (liso).

8.3 - Em caso de chuva, serão utilizados pneus do tipo RADIAL.

8.4 - A escolha dos pneus a serem usados fica a cargo da equipe de instrutores.

9 - EQUIPAMENTOS/PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E CUIDADOS
9.1 - Os pilotos deverão usar o equipamento mínimo de segurança:
a. Capacete (integral/com viseira);
b. Luvas (integral);
c. Macacão(roupa comprida);
d. Sapatilhas (calçados fechados/tênis); e
e. Balaclava.

9.2 - Serão recomendados a utilização dos seguintes equipamentos de segurança:
a. Protetor de costelas;
b. Colar cervical;
c. Balaclava;
d. Qualquer outro equipamento de segurança que o piloto julgue conveniente, tais como joelheiras, cotoveleiras, espumas de proteção, etc.

9.3 - Não é de responsabilidade da organização do evento, fornecer o equipamento de segurança obrigatório.

9.4 - A organização se reserva o direito de impedir de participar do evento o piloto que não se apresentar com o equipamento mínimo de segurança descrito no Item 9.1.

9.5 - Os pilotos deverão ter o máximo de cuidado durante as baterias, pois caso aconteçam acidentes, deverão ser respeitadas as sinalizações com as bandeiras amarela e vermelha. O respeito a estas sinalizações e aos fiscais de pista consideram a segurança de todos os pilotos e o piloto que as desrespeitar será advertido ou até mesmo punido com a desclassificação.

9.6 - Deve-se zelar pelos carros que serão usados. Não será permitido nenhum tipo de irregularidade com os carros provocada pelo piloto como batidas propositais. Se isso ocorrer a organização fará as advertências cabíveis ou até mesmo a desclassificação da equipe.

9.7 - Havendo quebra de qualquer parte do carro que acarrete cobrança por parte do Autódromo Velopark e/ou MP Racing School, fica estabelecido que é responsabilidade do piloto que ocupou aquele carro quitar o débito correspondente.

9.8 - Durante todo o evento haverá a presença de uma ambulância e equipe especializada para atender qualquer ocorrência durante o evento. Em situações nas quais não haja a presença de equipe especializada o evento poderá ser postergado ou cancelado.

9.9 - Quando houver chuva a condição da pista será analisada pela organização do evento, havendo risco à segurança dos competidores o evento poderá ser retardado.

9.10 - A organização reserva o direito de cancelar qualquer evento nos casos de discordância comercial e/ou falta de condições de infraestrutura/equipamentos do autódromo e condições climáticas que comprometam a segurança dos participantes. Caso ocorra, a organização se compromete a informar todos os envolvidos em tempo hábil e substituir o local por um segundo. Não havendo a possibilidade de transferir o evento para um segundo local, o evento será cancelado e a organização buscará remarcar o evento posteriormente.

9.11 - O acesso à pista será controlado, somente pessoas autorizadas pela organização da prova poderão ter acesso à pista, devendo os demais permanecer nas áreas determinadas pela organização.

10 - PREMIAÇÕES
10.1 - Premiação FINAL:

Posição		Título		Premiação
1º		Campeão		01 Troféu
2º		Vice Campeão		01 Troféu
3º		Terceiro Colocado		01 Troféu
4º		Quarto Colocado		01 Troféu
5º		Quinto Colocado		01 Troféu
6º		Sexto Colocado		01 Troféu
7º		Sétimo Colocado		01 Troféu
8º		Oitavo Colocado		01 Troféu

10.2 - Todos os pilotos receberão troféu de participação.

10.3 - Todos os pilotos que concluírem o curso receberão certificado.

10.4 - Todos os prêmios entregues nos eventos da RA RACING são de posse definitiva do ganhador e cada evento terá sua premiação especificada no regulamento próprio. As premiações serão realizadas ao final do evento e/ou etapa.

10.5 - Os pilotos participantes da cerimônia de premiação deverão obrigatoriamente estarem vestindo macacão de competição, ficando proibida a presença no pódio sem tal vestimenta.

11 - CASOS OMISSOS
11.1 - Qualquer ocorrência que não conste neste regulamento será avaliada e julgada pela comissão organizadora do evento.

12 - ORIENTAÇÕES GERAIS
12.1 - A organização proíbe que sejam consumidas bebidas alcoólicas pelos participantes durante o evento. Caso seja comprovada a embriagues do participante, o piloto será impedido de competir. Excessos dentro e fora da pista são passiveis de punição.

12.2 - O piloto ao inscrever-se atesta estar ciente e que concorda com as regras e procedimentos definidos nos regulamentos do evento.

12.3 - A comissão organizadora terá todo o direito de alterar o regulamento adicionando adendos ou mudando parágrafos, sempre visando o bom andamento do campeonato, sem prévio aviso. Os embargos auriculares serão despachados necessariamente em consenso pela comissão organizadora. Não sendo possível, sorteio.

12.4 - A RA RACING solicita que a prioridade seja a boa convivência e esportividade entre os participantes. Nossa organização tem o intuito de aproximar todas as pessoas que gostam do esporte.

12.5 - O contato com a organização deve ser feito por meio do e-mail: contato@raracing.com.br, e (048) 9115-5557 (Rafael Barni).